Mopar 360 のリフターを調整する方法

Mopar 360 スモール ブロック エンジンは、そのサイズに比べて多くのパワーを提供し、高性能カムシャフトの取り付けにより、エンジンは増加したトルクと馬力を生み出すことができます。 ただし、そのようなカムシャフトを最近取り付けた場合は、バルブ トレインがピーク容量で機能するようにリフターを調整する必要がある可能性があります。 調整は簡単で、必要な工具はいくつかだけです。 油圧リフターの場合は、エンジンを停止し、バルブカバーを取り外した状態でもリフターを調整できます。

ステップ1

運転席側の前シリンダーである1番シリンダーが上死点にあるようにエンジンをセットします。 シリンダーの点火プラグを取り外し、クランクバーまたはブレーカーバーを使って手動でエンジンを回転させます。 点火プラグの穴から空気が吹き出したらエンジンを止めます。 1番シリンダーが上死点になります。

ステップ2

バルブカバーを取り外します。 エンジンの運転席側の最初のロッカーアームのナットを最後まで締めます。 プッシュロッドは油圧リフターのタペットに収まり、最大荷重まで圧縮されます。

ステップ3

エンジンの運転席側の各ロッカー アームのナットを前から後ろに向かって締めます。 各プッシュロッドが完全に収まったときにのみ停止してください。 助手席側でもこのプロセスを繰り返し、エンジン前部のロッカーから始めて後方に向かって作業します。

ステップ4

バルブカバーを交換します。 エンジンをオンにして、暖まるまで運転させます。 バルブ カバーの下でノックやピンという音に耳を傾け、どのロッカー アームが音を立てているかに注目してください。 エンジンを切ります。

ステップ5

バルブカバーを取り外し、異音の発生したロッカーアームまたはリフターのロッカーアームナットを締めます。 異音が消えるまで、またはリフターの遊びがなくなり、それ以上ロッカー アーム ナットを締めることができなくなるまで、このプロセスを繰り返します。