ボールジョイントに注油する方法
ボールジョイントやその他のシャーシコンポーネントへの注油は重要なメンテナンス手順であり、定期的なオイル交換の際に無視してはなりません。 最近の多くのボールジョイントは修理不可能です。つまり、潤滑を必要としない密閉されたコンポーネントです。 ただし、多くのトラックやSUVのメーカーやモデルでは、フロントエンドコンポーネントの潤滑が必要です。 車両のボールジョイントに注油する前に、注油を受け入れるためのサービス可能なグリースフィッティングがあることを確認してください。 車両のボールジョイントの潤滑に関するメンテナンス手順については、オーナーズマニュアルを参照してください。
ステップ1
フロアジャッキで車両のフロントエンドを持ち上げます。 車両を2つのジャックスタンドに降ろします。
ステップ2
安全メガネをかけ、グリースカートリッジがプリロードされてプライミングされたグリースガン、ショップラグ、クリーパーをつかみ、車両のフロントエンドの下を這う。
ステップ3
片側の下部ボールジョイントを見つけます。 ステアリングナックルを下部コントロールアームに接続します。 ボールジョイントの上部、側面、または下部から突き出ているグリースフィッティングを探します。 車両のメーカーやモデルによっては、グリースニップルの感触が必要になる場合があります。
ステップ4
グリースガンの先端をグリースニップルに置きます。 ぴったりとフィットし、ほぼ所定の位置に収まるはずです。 片手でグリースガンの先端に圧力をかけ、もう一方の手でグリースガンの引き金を握ります。 一部のポンプアクショングリースガンではこれが不可能な場合がありますが、グリースガンの先端に圧力をかけない限り、ボールジョイントのグリースフィッティングにグリースを押し込まない可能性があります。 必要に応じて、あなたを助けるために誰かを募集してください。
ステップ5
ボールジョイントのラバーブーツを同時に見ながら、グリースをボールジョイントに注入します。 ボールジョイントに定期的にグリースを塗る場合は、グリースのポンプを2、3個だけ適切に潤滑する必要があります。 そうでない場合は、かなりの数のポンプが必要になる場合があります。 ラバーブーツを拡張するのに十分なグリースをボールジョイントに充填します。 ラバーブーツからグリースがパージされ始めていることに気付いた場合は、ボールジョイントに十分なグリースがあります。
ステップ6
車両に上部ボールジョイントがあるかどうかを確認します。 ほとんどのトラックと多くのSUVには、下部と上部の両方のボールジョイントがあります。 最も簡単な方法は、車両にフロントショックまたはストラットがあるかどうかです。 マクファーソンフロントストラットを使用する場合は、上部ボールジョイントを使用しないでください。 もう1つの明らかな兆候は、上部コントロールアームの存在です。 上部コントロールアームは、上部ボールジョイントによってステアリングナックルの上部に接続されます。 存在する場合は、グリースフィッティングを見つけ、それに応じて充填します。
反対側でもこの手順を繰り返します。 該当する場合は、タイロッドエンド、アイドラーアーム、ピットマンアーム、ドライブシャフトUジョイントなど、他の修理可能なシャーシコンポーネントにグリースを塗るのもよい時期です。 シャーシコンポーネントの注油間の推奨メンテナンススケジュールについては、車両のオーナーズマニュアルを参照してください。
