ラジエーターと冷却システムの圧力テスト方法
ラジエーターまたは冷却システムの圧力テストは、ラジエーターの漏れやヘッドガスケットの吹き飛ばしを見つけるときに役立ちます。 このツールは、上部またはラジエーターまたはクーラントリザーバーに取り付けられ、エンジンブロック、シリンダーヘッド、クーラントホース、ヒーターコア、およびラジエーターを含むシステムに空気圧を送り込むことができます。 この圧力は、エンジンが熱くなり、冷却液が膨張することをシミュレートします。これにより、システムに圧力が発生します。
GG＃39;エンジンを冷やし、車を乾いた地面に駐車して、漏れの原因をより簡単に確認できるようにすることをお勧めします。 冷却システムが低いか空の場合は、テストを開始する前に水を補充してください。 水をこぼさないようにシステムを注意深く満たして、漏れを検出しやすくします。 また、手袋と保護眼鏡をどこに置くべきか。
手順1.システムの圧力を確認します
ラジエーターキャップを取り外す前に、システムがすでに加圧されているかどうかを確認するのが最善です。 これは、上部のラジエーターホースを絞って、システム内の圧力をチェックするだけで実行できます。 上部ホースをつかみ、親指をホースに押し込んで抵抗を確認します。 システムに圧力がかかっている場合は、ラジエーターキャップをゆっくりと取り外します。ほとんどの場合、GG＃39; tを獲得しました。
ステップ2.ラジエーターキャップを取り外します
システムの内部に圧力がほとんどまたはまったくないことを確認したら、ラジエーターキャップをゆっくりと取り外します。 これにより、圧力テスターを取り付けることができます。
ステップ3.テスターを準備します
圧力テスターGG＃39;のケースを開き、ユニットを検査します。 正常に機能し、ホースに漏れがなく、ゲージが見やすいことを確認する必要があります。
従来のラジエーターでは、圧力テスターはアダプターを使用せずにラジエーターに直接接続します。 他のすべてのアプリケーションでは、ほとんどの場合、圧力テスターキットに付属しているアダプターを使用する必要があります。 アプリケーションに適したアダプターを選択し、ラジエーターまたはクーラントリザーバーに取り付けます。
圧力テスターコネクタにはバネが付いているので、コネクタをねじり始める前に下に押して時計回りにロックします。 テスターがアダプターまたはラジエーターに固定されるときに、カチッという音がするはずです。
これは、圧力テスターを冷却システムに取り付けるためにアダプターが必要ない場合の外観です。
ステップ4.圧力テスト冷却システム
タイヤに空気を送り込むのと同じように、圧力テスターをつかみ、プランジャーをすばやくポンプしてシステム内に圧力をかけます。 システム内の圧力を測定すると、圧力テスターゲージの針が上に動き始めます。 この時点で、エンジン、ラジエーター、またはホースから冷却液が漏れているのが見える場合があります。 このテストは、すべてのスパークプラグを取り外した後のヘッドガスケットの吹き飛ばしをチェックするのにも適しています。
圧力計が約14ポンドの圧力を読み取るまで、プランジャーをポンピングし続けます。 システムに圧力を保持させることができない場合は、どこかの漏れから冷却液が流れ出ているか、圧力テスターが正しく取り付けられていない可能性があります。テスターの接続を再確認してください。 破裂を引き起こして冷却システムを損傷しないように、18ポンドを超える圧力は避けてください。 18ポンドは、ほとんどのラジエーターキャップが保持する圧力です。 圧力テスターには、ラジエーターキャップもテストするためのアダプターが必要です。これは、エンジンが過熱しないようにするための良いアイデアです。
ステップ5.圧力テスターを取り外します
テストが完了したら、コネクタロックを反時計回りにひねって圧力テスターをゆっくりと取り外します。 テスターを取り外す準備ができたことを示す圧力解放が聞こえます。 このとき、クーラントや水がコネクタから排出されるのは正常です。 テスターを清掃してケースに戻し、再び必要になるまで涼しく乾燥した場所に保管します。
